O que esperar quando estamos inspecionando: método de inspeção em sinistros automotivos

Por Chris Bakes, diretor administrativo, soluções automotivas

Muitas pessoas não estão familiarizadas com o processo de reparos automotivos, ou mesmo com o que acontece depois de se envolverem em um acidente de carro.

Apesar disso, as chances são altas de que um motorista — seja ele novato ou experiente — se envolva em um acidente de carro em algum momento da vida. Sem mencionar que ele também pode ter que ajudar um amigo ou cônjuge a lidar com o processo pós-acidente ou ter incidentes no trabalho com frotas ou veículos alugados. Para evitar confusão no futuro, é importante pensar com antecedência.

No setor de reparos automotivos, o método correto de inspeção (MOI) pode ajudar a gerenciar o tipo de perda, concluir os reparos rapidamente e garantir que o sinistro seja tratado de forma a atender ou superar as expectativas do cliente.

As melhores práticas de MOI baseiam-se em informações sobre o acidente e o sinistro. Nem todos os acidentes são iguais, pelo que não existe uma forma universal “correta” de lidar com o método de inspeção. É fundamental adaptar o MOI às necessidades do cliente, quer estas estejam relacionadas com a rapidez da reparação, o preço da reparação, a redução da indemnização, a qualidade da reparação ou o serviço ao cliente. Vejamos três situações comuns de sinistros automóveis em que o MOI adequado aconselharia as melhores soluções.

Cenário 1: Perda de baixa gravidade

Pequenos acidentes, painéis danificados ou acidentes em que os airbags não são acionados podem ser estressantes, apesar de serem considerados de baixa gravidade. Felizmente, o veículo ainda pode ser conduzido, mas os danos ainda precisarão de uma inspeção em algum grau. Nesta categoria, as estimativas são facilmente feitas usando tecnologia de autoatendimento, em vez de uma inspeção presencial. A Sedgwick oferece ferramentas móveis de triagem que os consumidores podem usar para ajudar a definir os detalhes do sinistro, fornecer dados sobre perdas aos especialistas mais rapidamente e entender se é necessário tomar outras medidas. As fotos são tiradas no local e processadas por meio de um aplicativo móvel em tempo real para determinar os próximos passos. Muitas vezes, com a ajuda de especialistas à disposição, os clientes ficam tranquilos ao saber que os danos não são tão graves quanto pensavam inicialmente.

Cenário 2: Perda de gravidade média

No caso de acidentes mais graves que causem danos superiores a US$ 2.500, que envolvam danos em várias partes do veículo ou em que o veículo não possa ser conduzido, mas não seja considerado perda total, os carros são rebocados para uma oficina para avaliação dos danos. Muitos clientes ficam tranquilos com o fato de poderem escolher entre uma de nossas oficinas de confiança na rede do nosso programa de reparo direto (DRP) ou uma oficina fora da rede, com base em suas prioridades para o veículo — seja em relação ao tempo, custo ou qualidade do reparo. Os parceiros do Auto DRP são avaliados pelos avaliadores da Sedgwick, com cobertura em todos os 50 estados.

Cenário 3: Perda de alta gravidade

Se um acidente resultar em perda total, uma inspeção presencial ajuda a determinar o melhor resultado. Isso é complementado por uma triagem inicial por meio de nossas ferramentas móveis. Os avaliadores obtêm identificadores antecipados da condição do veículo e estão mais preparados para uma análise mais rápida dos danos — reduzindo, em última análise, o tempo de ciclo do sinistro. Nesses casos, diminuir o tempo do processo de sinistro é do interesse do cliente. Quanto mais rápida for a avaliação, mais rápido o cliente poderá ser reembolsado pela sua perda.

Os cenários de perda automotiva destacados acima descrevem o que observamos com o método de inspeção em vários incidentes automotivos. O fornecedor certo pode garantir que você escolha o melhor caminho com base em suas prioridades e, por fim, tenha a melhor experiência. Para saber mais sobre a profunda experiência da Sedgwick em soluções automotivas e serviços completos de gerenciamento de sinistros, leia ofolheto, assista aovídeoou visite nossosite.