29 de março de 2022
Por Chris Bakes, diretor executivo, soluções automotivas
Muitas pessoas não estão familiarizadas com o processo de reparação automóvel, ou mesmo com o que acontece depois de se envolverem num acidente de carro.
Apesar disso, as probabilidades de um condutor — seja ele novato ou experiente — se envolver num acidente de carro em algum momento da vida são altas. Sem mencionar que ele também pode ter que ajudar um amigo ou cônjuge a lidar com o processo pós-acidente ou ter incidentes no trabalho com frotas ou veículos alugados. Para evitar confusão no futuro, é importante pensar com antecedência.
No setor de reparação automóvel, o método de inspeção (MOI) adequado pode ajudar a gerir o tipo de perda, concluir as reparações rapidamente e garantir que o sinistro seja tratado de forma a satisfazer ou exceder as expectativas do cliente.
As melhores práticas de MOI baseiam-se em informações sobre o acidente e o sinistro. Nem todos os acidentes são iguais, por isso não existe uma forma universal «certa» de lidar com o método de inspeção. É fundamental adaptar o MOI às necessidades do cliente, quer estas estejam relacionadas com a rapidez da reparação, o preço da reparação, a redução da indemnização, a qualidade da reparação ou o serviço ao cliente. Vejamos três situações comuns de sinistros automóveis em que o MOI adequado aconselharia as melhores soluções.
Cenário 1: Perda de baixa gravidade
Pequenos acidentes, painéis danificados ou acidentes em que os airbags não são acionados podem ser estressantes, apesar de serem considerados de baixa gravidade. Felizmente, o veículo ainda pode ser conduzido, mas os danos ainda precisarão de uma inspeção em algum grau. Nesta categoria, as estimativas são facilmente feitas usando tecnologia de autoatendimento, em vez de uma inspeção presencial. A Sedgwick oferece ferramentas móveis de triagem que os consumidores podem usar para ajudar a definir os detalhes do sinistro, fornecer dados sobre perdas aos especialistas mais rapidamente e entender se é necessário tomar outras medidas. As fotos são tiradas no local e processadas por meio de um aplicativo móvel em tempo real para determinar os próximos passos. Muitas vezes, com a ajuda de especialistas à disposição, os clientes ficam tranquilos ao saber que os danos não são tão graves quanto pensavam inicialmente.
Cenário 2: Perda de gravidade média
Para acidentes maiores que causam danos superiores a US$ 2.500, com várias peças do veículo danificadas, ou para incidentes em que o veículo não está em condições de circular, mas não é considerado perda total, os carros são rebocados para uma oficina para estimar os danos. Muitos clientes ficam tranquilos com o facto de poderem escolher trabalhar com uma das nossas oficinas de confiança da nossa rede de programa de reparação direta (DRP) ou com uma oficina fora da rede, com base nas suas prioridades para o veículo — quer isso esteja relacionado com o tempo, o custo ou a qualidade da reparação. Os parceiros do Auto DRP são avaliados pelos avaliadores da Sedgwick, com cobertura em todos os 50 estados.
Cenário 3: Perda de alta gravidade
Se um acidente resultar em perda total, uma inspeção presencial ajuda a determinar o melhor resultado. Estas são complementadas por uma triagem inicial através das nossas ferramentas móveis. Os avaliadores obtêm identificadores antecipados da condição do veículo e estão mais preparados para uma análise mais rápida dos danos — reduzindo, em última análise, o tempo de ciclo do sinistro. Nesses casos, diminuir o tempo do processo de sinistro é do interesse do cliente. Quanto mais cedo for feita a avaliação, mais rapidamente o cliente poderá ser reembolsado pela sua perda.
Os cenários de sinistros automóveis destacados acima descrevem o que observamos com o método de inspeção em vários incidentes automóveis. O fornecedor certo pode garantir que escolha o melhor caminho com base nas suas prioridades e, em última análise, tenha a melhor experiência. Para saber mais sobre a profunda experiência da Sedgwick em soluções automóveis e serviços completos de gestão de sinistros, leia ofolheto, assista aovídeoou visiteo nossosite.
Austrália
Canadá
Dinamarca
França
Alemanha
Grécia
Irlanda
Países Baixos
Nova Zelândia
Noruega
Espanha e Portugal
Reino Unido
Estados Unidos