É viável esperar que as vendas de veículos elétricos nos EUA atinjam 50% até 2030?

Por Wayne Mitchell, diretor global de vendas e marketing

Pode parecer que todos os seus conhecidos estão dirigindo um veículo elétrico (EV) ou planejando comprar um em breve.

Pelo contrário, a adoção de veículos elétricos nos Estados Unidos é muito baixa – menor do que em outros mercados importantes, como China e Europa. Apesar do aumento de 83%, os veículos elétricos representaram apenas 3% das vendas de carros novos nos EUA em 2021. Em comparação, esse número foi de 9% na China e 14% na Europa. Embora possa não parecer grande coisa que as vendas de veículos elétricos representem uma parcela tão pequena do mercado, considere o panorama geral.

O panorama geral

Como parte de suas iniciativas climáticas, o governo Biden está em meio a uma grande campanha para incentivar a adoção de veículos elétricos. A Casa Branca anunciou uma meta ambiciosa para que os veículos elétricos representem 50% de todas as vendas de carros novos até 2030 — um aumento de 43% na participação no mercado total em menos de uma década. O primeiro passo do governo para atingir essa meta é estabelecer uma infraestrutura nacional de recarga de veículos elétricos para facilitar a locomoção dos motoristas. Com um custo projetado de US$ 5 bilhões, a infraestrutura nacional incluirá 500.000 estações de recarga em todo o país, que serão construídas nos próximos cinco anos.

No entanto, é improvável que essa iniciativa por si só ajude a impulsionar a adoção de veículos elétricos para atingir a meta do governo. Mesmo um crédito fiscal proposto de US$ 7.500 para a compra de um veículo elétrico pode ser insuficiente. Aumentar as vendas de veículos elétricos em uma quantidade tão significativa em um período tão curto de tempo terá, sem dúvida, implicações significativas para as montadoras, cadeias de suprimentos e segurança dos produtos/motoristas. Embora as montadoras tradicionais tenham aumentado recentemente suas ofertas de veículos elétricos, também vimos muitas delas enfrentarem recalls desses produtos devido a questões de segurança.

Um caminho potencialmente acidentado pela frente

É importante observar que grande parte da tecnologia utilizada nos veículos elétricos atuais ainda está em fase inicial. Recentes recalls atribuídos às baterias de íon-lítio dos veículos elétricos destacam os desafios enfrentados pelas montadoras e fornecedores de baterias na fabricação de um produto estável e confiável para alimentar esses veículos. Notícias recentes sobre incêndios causados por baterias de íon-lítio pouco contribuíram para incentivar os potenciais compradores a dar o próximo passo. Os recalls resultantes de riscos de incêndio também podem custar caro às montadoras em termos financeiros e de reputação. Em um evento recente, uma grande montadora global e seu fornecedor de baterias viram o valor de suas ações cair 3,9% e 2,8%, respectivamente, como resultado de um incidente relacionado a células de bateria.

Para atingir a meta do governo de 50% de vendas de carros novos, os fabricantes de veículos elétricos também precisarão aumentar sua produção para que haja veículos suficientes para satisfazer a demanda dos consumidores. As contínuas interrupções na cadeia de abastecimento tornarão isso difícil, uma vez que os fabricantes têm dificuldade em garantir peças, incluindochips semicondutores essenciais. No entanto, se essa demanda não se concretizar como esperado e a oferta superar a demanda do mercado, as montadoras enfrentarão encargos financeiros que precisarão ser recuperados em outras áreas, potencialmente repassados aos consumidores.

Por fim, nessa jornada rumo a 2030 e na migração de longo prazo da indústria da combustão para a eletrificação, será necessária uma grande quantidade de inovação tecnológica. Embora a inovação traga muitos benefícios, ela também leva tempo e envolve tentativa e erro. Sob pressão para obter ganhos rápidos (e sucessivos), as montadoras e os fornecedores de componentes precisarão garantir que testes rigorosos e padrões de qualidade sejam mantidos em todas as etapas.

Com a confiança das principais marcas mundiais, a Sedgwick gerenciou mais de 5.000 recalls de produtos urgentes e sensíveis em mais de 60 países e 20 idiomas, ao longo de 25 anos. Para saber mais sobre nossa experiência no setor automotivo, visite nossosite.