17 de janeiro de 2023
Por Carlos Mantecas, MBA, engenheiro, inspetor marítimo e diretor de transporte e marinha.
Empresas em todo o mundo sentiram o impacto da COVID-19, dos conflitos geopolíticos, dos atrasos e da inflação nos últimos anos. Para conduzir os negócios normalmente, elas tiveram que lidar com esses fatores indisciplinados e encontrar maneiras de adaptar suas operações, especialmente no que diz respeito ao comércio e à distribuição. Em nossa economia interconectada, a cadeia de suprimentos global foi significativamente afetada por esses eventos imprevisíveis.
Riscos da COVID-19
Não era surpreendente visitar uma loja e encontrar prateleiras vazias durante os lockdowns da COVID-19. Quando as famílias ficaram em casa e as escolas e lojas fecharam as portas, os hábitos de consumo mudaram. Serviços como viagens e hotelaria deram lugar ao consumo de bens. A demanda por dispositivos eletrônicos para comunicação disparou; o uso de conteúdo multimídia aumentou, assim como a compra de equipamentos esportivos para uso doméstico. Os lockdowns tiveram consequências significativas para um dos principais países fabricantes de bens de consumo do mundo: a China. O crescimento do PIB desacelerou de 6,1% em 2019 para 2,2% em 2020. Esse problema se repetiu em 2022 com a política de COVID zero do governo chinês.
Conflitos geopolíticos
No início de 2020, o Reino Unido deixou a União Europeia (UE). As consequências do Brexit para o comércio com o resto da UE significaram um aumento dos procedimentos administrativos (com os consequentes atrasos nas entregas) e uma escassez de motoristas devido a obstáculos nas autorizações de trabalho e imigração. As cadeias de abastecimento também foram afetadas pela invasão da Ucrânia pela Rússia e pelo conflito que se seguiu. Assim, hoje, estamos sofrendo com o aumento do preço das matérias-primas (principalmente alimentos, fertilizantes e energia) e fechamentos temporários no Mar Negro, incluindo limitações na cobertura de seguros de navios na área.
Interrupções e atrasos logísticos
Devido às mudanças nos padrões de consumo, aos rápidos picos de demanda e aos fechamentos causados pela COVID-19 ao longo dos últimos anos, o setor de transporte e logística enfrentou obstáculos desafiadores. Por exemplo, no final de 2021, no porto de Los Angeles, 115 navios estavam ancorados, mas com atrasos no descarregamento, e havia 115.000 contêineres vazios aguardando para serem devolvidos à Ásia.
Os prazos de entrega aumentaram e, com isso, o risco de danos — alguns dos quais estão excluídos das apólices de seguro. Essa exclusão não impede que um incidente ocorra, pois temos testemunhado danos a alimentos e produtos farmacêuticos, atrasos na implementação de projetos devido à falta de suprimentos e muito mais. Sem mencionar o aumento do preço dos produtos como resultado.
Pressões inflacionárias
Durante um ano, assistimos às taxas mais elevadas das últimas décadas em todo o mundo ocidental. O principal problema para o segurado é o subseguro que pode ocorrer durante apenas um ano. Os montantes segurados na apólice não se alteram num período de 12 meses, mas a avaliação/valor destes bens irá, de facto, aumentar. É dever dos segurados rever esta situação com o corretor para se adaptarem ao novo valor aumentado. Outras consequências consideráveis são o aumento dos sinistros para as seguradoras de responsabilidade civil ou no caso de cláusulas de valor de reposição. A extensão estimada dos danos deve ser revista, assim como o prêmio, caso contrário, o índice de sinistralidade será impreciso.
Em um ambiente imprevisível, as empresas devem antecipar os desafios futuros e estar preparadas para agir antecipadamente, especialmente quando as circunstâncias são inevitáveis. O papel do gestor de riscos é fundamental nessa situação, e suas recomendações devem ser levadas em consideração. Ele cuidará dos riscos, coberturas e valores segurados nas apólices das diferentes linhas de negócios que você possa ter. Antes que ocorram interrupções na cadeia de suprimentos, certifique-se de que sua organização tenha um plano de continuidade de negócios claro em vigor. Identifique fornecedores críticos, diversifique seus fornecedores e conduza sua devida diligência. Monitore as sanções e como elas podem afetar as operações em todo o mundo. Saiba quando ativar os planos de continuidade de negócios. Acima de tudo, desenvolva e invista em parcerias de longo prazo.
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