Causando impacto nas reclamações de seguros marítimos

O setor de seguros marítimos é um negócio bastante tradicional; não somos exatamente conhecidos por sermos pioneiros na adoção de inovações. Apesar da tendência de adaptação lenta às mudanças, dois fatores estão levando o setor a começar a pensar e operar de maneira diferente.

A primeira é a fuga de talentos. Muitos especialistas marítimos experientes no setor estão chegando à idade da aposentadoria, e os esforços para atrair jovens para a área não estão acompanhando a demanda. A segunda é o foco das seguradoras e corporações em reduzir seu impacto de carbono como parte de esforços mais amplos nas áreas ambiental, social e de governança (ESG). Este blog explorará como essas tendências estão pressionando o setor marítimo a abordar os sinistros de novas maneiras.

Recuperação versus descarte

Quando se trata de cargas danificadas ou comprometidas, o primeiro instinto da maioria das empresas é recuperar suas perdas financeiras e, em seguida, descartar as mercadorias da maneira mais segura e econômica possível. Lentamente, mas com segurança, a maré está mudando nesse aspecto. As seguradoras e as entidades corporativas agora estão levando mais em consideração o impacto desse descarte no planeta Terra. Cada vez mais, nossos clientes estão fazendo perguntas como estas, a fim de minimizar o desperdício:

• Se a remessa não for uma perda total, a carga danificada pode ser separada da carga não danificada e utilizável?
• Alguma parte da carga danificada pode ser reparada ou vendida com desconto? 
• Se apenas a embalagem estiver danificada, os produtos podem ser reembalados — e a embalagem inutilizável pode ser reciclada ou reutilizada?

Como exemplo desse tipo de compromisso ambiental, um de nossos clientes do setor marítimo — um fabricante global de equipamentos de saúde — anteriormente descartava as caixas de alumínio nas quais muitos de seus dispositivos eram transportados, mas agora se comprometeu a recolhê-las para que possam ser reutilizadas ou recicladas. Abordagens semelhantes com foco ambiental podem ser adotadas quando surgem reclamações relacionadas à carga.

Eficiência através da tecnologia

O setor marítimo está passando por uma crise de talentos. Como não há ajustadores e avaliadores suficientes para lidar com o volume de sinistros recebidos, as seguradoras e prestadoras de serviços estão buscando maneiras de melhorar a eficiência. As inovações impulsionadas pela tecnologia estão desempenhando um papel importante.

Uma dessas táticas é encurtar os relatórios dos avaliadores, incluindo videoclipes em vez de descrições mais detalhadas. Os profissionais marítimos de hoje estão utilizando imagens das câmeras de segurança de 360 graus dos armazéns, bem como de drones usados na inspeção de incidentes de grande escala. Além disso, muitos estão recorrendo a opções de ajuste remoto para que possam gastar menos tempo viajando até os locais dos sinistros e mais tempo em outras responsabilidadesprofissionais. Como benefício adicional, menos ajustadores viajando significa reduzir a pegada de carbono dos sinistros.

O setor também está buscando plataformas tecnológicas modernas para melhorar os processos. O manuseio eficiente de documentos ao longo do processo de sinistros economiza tempo para os avaliadores e oferece aos segurados uma melhor experiência do cliente. As seguradoras também estão considerando oportunidades para automatizar a adjudicação de sinistros abaixo de determinados limites de valor ou para trazer opções de automação para componentes selecionados do processo (conformedescrito anteriormenteno blog). À medida que a tecnologia assume um papel cada vez mais importante nos sinistros marítimos, muitas seguradoras estão recorrendo aparceiros de serviços líderes com recursos de sistema robustos para complementar suas próprias ofertas de tecnologia interna e aumentar a eficiência. 

Uma visão para o futuro 

O seguro marítimo continua firmemente enraizado em abordagens tradicionais, mas estamos observando esses e outros sinais de mudança. Para acompanhar o ritmo do mundo em rápida evolução de hoje, nosso setor se beneficiaria de ser menos reativo e mais proativo. Uma maneira de fazer isso acontecer é conectar os pontos entre a inspeção marítima e a riqueza de dados em tempo real da cadeia de suprimentos disponíveis atualmente. 

Agora é possível rastrear navios de carga em todo o mundo, desde o ponto de carregamento até o ponto de destino. Imagine as possibilidades quando contêineres inteligentes forem implementados em um futuro próximo! Se os inspetores marítimos puderem acessar essas informações, isso nos permitirá monitorar melhor cargas de alto risco, detectar incidentesde roubomais rapidamente, prever perdas com mais eficácia e desviar reclamações relacionadas a cargas e máquinas para as políticas de responsabilidade civil vigentes. O acesso a esse tipo dedadosem tempo real criaria oportunidades para os especialistas marítimos darem suporte às reclamações desde o primeiro momento da perda e mitigar os riscos para nossos valiosos clientes. Daqui a cinco anos, as expectativas em relação à inspeção, aos relatórios e às transportadoras poderão ser bem diferentes do que são hoje.

Tenho esperança de que essas possibilidades se tornem realidade. Até lá, a equipe de especialistas da Sedgwick está aqui — observando tendências, compartilhando ideias, oferecendo suporte, ouvindo corretores e seguradoras, trazendo a você o melhor de nossos recursos globais e locais eimaginando o que vem por aíno mundo dos seguros marítimos.