A bordo de uma cidade flutuante

Por Aidan Fitzgerald, perito marítimo e de engenharia da MCL

Embora possa parecer que a tecnologia moderna tenha “encolhido” o mundo, o oceano ainda é um espaço vasto e isolado.

Os navios podem estar a milhares de quilômetros da costa em qualquer direção, às vezes enfrentando condições inóspitas, por isso as instalações a bordo precisam estar preparadas para lidar com qualquer problema que possa surgir. Todos os grandes navios da marinha mercante — sejam petroleiros, navios-tanque de gás ou navios de carga geral — são como cidades flutuantes equipadas com tudo o que é necessário para criar um ambiente de vida autossuficiente por semanas a fio.

Um vislumbre da vida a bordo

Os navios de grande porte têm essencialmente sua própria estação de energia, gerando eletricidade de até 6.600 V e com sistemas de ar condicionado muito semelhantes aos encontrados em hotéis, shopping centers e outros edifícios comerciais. Uma cozinha totalmente equipada inclui freezers e refrigeradores. Outros equipamentos de hospitalidade incluem uma usina de dessalinização para produção de água doce, uma estação de tratamento de esgoto, instalações para lixo e um laboratório a bordo. Este é usado para verificar os níveis de bactérias e cloro na água potável, a dosagem química adequada na água de resfriamento da caldeira e do motor, a viscosidade do combustível e do óleo, o teor de água, o teor de sal e a qualidade do ar nas garrafas dos aparelhos respiratórios.

Há também um centro médico totalmente equipado, barcos de resgate e vários equipamentos elétricos e eletrônicos, incluindo sistemas de navegação, rádios, computadores e servidores, receptores de satélite e radares. Cada navio possui muitos instrumentos técnicos e de fábrica que você pode encontrar na maioria das situações industriais em terra, embora nem sempre sejam usados da mesma forma. Por exemplo, uma centrífuga usada para purificação de óleo a bordo é quase exatamente o mesmo equipamento usado nos processos de produção de laticínios para separar o creme do leite.

Experiência prática

Como engenheiro naval, ser capaz de consertar ou reconstruir todos os equipamentos imagináveis e encontrar soluções operacionais práticas é o que torna essa área tão fascinante. A bordo, você tem oficinas de engenharia totalmente equipadas com tornos, fresadoras, furadeiras, máquinas de soldagem a arco elétrico, soldagem a gás e corte a plasma, macacos hidráulicos e prensas. Você também tem grandes caldeiras, sistemas de recuperação de calor e trocadores de calor, além de turbinas a vapor para acionar bombas e gerar eletricidade. Há sistemas de tratamento de combustível e óleo e vários equipamentos hidráulicos e pneumáticos – bombas, compressores, secadores, separadores e filtros –, instalações de geração e manuseio de gás, sistemas de bombeamento, guindastes e equipamentos de elevação.

A manutenção, reparação e reconstrução de uma gama tão ampla de máquinas é particularmente benéfica quando se discute com os clientes as reparações, as opções de restabelecimento e os custos associados. Isso permite que a nossa equipe aconselhe sobre o melhor tipo de solução de reparação. Muitas vezes, podemos oferecer opções alternativas e potencialmente mais adequadas e econômicas do que as propostas pelo segurado ou seus fornecedores.

Pressões comerciais

À medida que as instalações e as máquinas se tornam tecnologicamente mais avançadas, é essencial possuir habilidades sólidas de resolução de problemas e detecção de falhas. Devido às pressões comerciais, as decisões relativas a métodos de recuperação econômica e mitigação de perdas precisam ser tomadas rapidamente para minimizar o tempo de inatividade. Ao trabalhar a bordo, você frequentemente está sob uma enorme pressão para colocar motores, máquinas ou sistemas específicos em funcionamento novamente a fim de cumprir prazos apertados. Afinal, o navio pode estar programado para deixar um porto em um determinado horário e os atrasos são incrivelmente caros.

Quando há um problema com uma máquina, seja na água ou em terra, o conhecimento e a experiência de nossa equipe marítima e de engenharia no diagnóstico do problema economizam tempo e despesas. Fornecer um resumo inicial da situação significa que podemos identificar se outros especialistas são necessários e aconselhar todas as partes sobre a melhor maneira de mitigar as perdas. Visite nossositepara saber mais sobre nossas soluções de ajuste de perdas graves e complexas.