Legisladores dos EUA revisam regulamentações para veículos autônomos

A Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA)indicouque planeja publicar um aviso de proposta de regulamentação sobre sistemas de direção automatizada (ADS) neste outono. Simultaneamente, vários membros da Câmara dos Representantes dos EUA esperam revitalizar uma legislação há muito adormecida que trataria da operação e implantação seguras de veículos autônomos (AVs).

Nova tecnologia AV

Os veículos autônomos são uma das principais áreas de inovação na indústria automotiva, mas as partes interessadas têm manifestado preocupação com o fato de os EUA estarem ficando para trás em relação a outros países, em grande parte devido à falta de regulamentações abrangentes que levem em conta a nova tecnologia de veículos autônomos. A NHTSA tem sido a força motriz por trás da regulamentação dos veículos autônomos, já que o Congresso continua lento para iniciar qualquer progresso no sentido de aprovar legislação.

Atualmente, os veículos equipados com ADS são regulamentados pelasNormas Federais de Segurança de Veículos Motorizados(FMVSS). Essas regras foram elaboradas para veículos operados por motoristas humanos e, como tal, têm certos requisitos que não se aplicariam aos veículos autônomos sem motorista. De acordo com a Seção 30113, a NHTSA pode isentar até 2.500 veículos autônomos por ano para circulação em vias públicas, mas esse número baixo de isenções está tornando mais difícil para a NHTSA coletar dados para fins de segurança e para os fabricantes testarem e melhorarem seus veículos.

A NHTSA pretende agora utilizar a sua autoridade ao abrigo da Secção 30114, que permite à agência isentar veículos para diversos fins, como investigação e demonstração, para criar um novo programa denominado Programa de Segurança, Transparência e Avaliação de Veículos Equipados com ADS (AV STEP).

Coleta de dados

O AV STEP daria à NHTSA a oportunidade de considerar pedidos para a implantação de veículos equipados com ADS que não estejam em conformidade com alguns controles de direção e configurações de assentos normalmente exigidos pela FMVSS. O objetivo final do AV STEP é ter mais AVs nas estradas para coletar mais dados que servirão de base para pesquisas sobre segurança de AVs e regulamentações futuras. A NHTSA também criou recentemente oEscritório de Segurança da Automação, que se concentrará no desenvolvimento e gerenciamento de isenções, bem como no estabelecimento de regulamentações e padrões de segurança relacionados a veículos equipados com ADS.

Enquanto a NHTSA toma medidas para coletar mais dados e desenvolver regulamentações modernizadas para veículos autônomos, o Congresso trabalha lentamente para facilitar esse caminho com legislação. Em uma audiência realizada pela Subcomissão de Inovação, Dados e Comércio da Câmara no final de julho, os representantes discutiram a proposta de Estrutura Legislativa para Veículos Autônomos, bem como a necessidade de dados adicionais sobre o uso de veículos autônomos e clareza sobre as funções regulatórias dos governos federal, estadual e local.

Olhando para o futuro

No ritmo atual, é provável que a indústria automotiva não veja uma legislação formal do Congresso em 2023. No entanto, a NHTSA está avançando com suas regulamentações para veículos autônomos e deve divulgar avisos adicionais sobre propostas de regulamentação ainda este ano. As partes interessadas devem acompanhar de perto esses desenvolvimentos para determinar como suas operações podem ser afetadas e identificar oportunidades de participar da inovação.

À medida que a NHTSA desenvolve novas regulamentações para veículos autônomos e presta mais atenção aos riscos de segurança associados a essa tecnologia, os fabricantes devem estar preparados para um escrutínio adicional e um risco maior de recall. Os fabricantes podem tomar medidas agora para garantir que tenham um processo robusto para documentar dados de segurança e relatar incidentes. Também é importante avaliar sua garantia de qualidade e testes de segurança, e avaliar se alguma mudança precisa ser feita nesses processos.

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