Gespräche aus Kanada: 3 Herausforderungen für Unternehmen

Von Gary Gardner, BA CIP, Senior Vice President, National Sales

Zum Auftakt der RIMS Canada-Konferenz bietet sich uns die Gelegenheit, über wichtige Trends im Bereich der Schadensfälle nachzudenken. Diese Chancen bringen für viele Unternehmen jedoch auch Herausforderungen mit sich.

Ein Verständnis dafür, welche Faktoren eine Rolle spielen, kann Unternehmen dabei helfen, in Zukunft effektiver und effizienter zu arbeiten. Lassen Sie uns also gleich einsteigen.

Premium-Drücke

Die erste und größte Herausforderung, mit der kanadische Unternehmen derzeit konfrontiert sind, ist der angespannte Versicherungsmarkt. Unternehmen verzeichnen in allen Versicherungssparten in unterschiedlichem Ausmaß steigende Prämien. Dies hat dazu geführt, dass neue Akteure in den Markt eingetreten sind. Darüber hinaus beobachten wir, dass Unternehmen ihre bestehenden Risikofinanzierungsprogramme mit Blick auf alternative Risikoprogramme überprüfen. Im Vorfeld von Vertragsverlängerungen erwägen Unternehmen, ihre bestehenden Selbstbehalte oder selbstversicherten Rückbehalte zu erhöhen, um Kosteneinsparungen zu erzielen. Zudem wächst das Interesse an Captive-Programmen als Möglichkeit, die Kosten langfristig zu stabilisieren und mehr Kontrolle über Entscheidungen im Risikomanagement zu erlangen.

Aus Sicht der Schadenbearbeitung bedeutet dies, dass viele Unternehmen, die bisher noch nie mit einem externen Dienstleister zusammengearbeitet haben oder noch nie ihr eigenes Schadenportfolio verwalten mussten, nun beginnen, sich mit diesen Dienstleistungen und Möglichkeiten auseinanderzusetzen. In einer Zeit, in der Unternehmen einem Kostendruck bei den Prämien ausgesetzt sind, suchen sie eifrig nach Wegen, den Prozess zu optimieren. Die Gewinnung eines Partners, der über etablierte Beziehungen zu den führenden Akteuren auf dem gesamten gewerblichen Markt verfügt, ist dabei von entscheidender Bedeutung.

Wissen und Erfahrung

Die zweite Herausforderung, vor der viele kanadische Unternehmen stehen, ist der Bedarf an spezialisierten Dienstleistungen und Fachwissen. Ob es nun um die Verwaltung einer großen Fahrzeugflotte, eines umfangreichen Immobilienbestands oder eines unfallträchtigen Risikos geht – sie benötigen das Fachwissen, um eine Vielzahl von risikobezogenen Vorfällen zu bewältigen. Beispielsweise transportieren viele Speditionen sowohl Trockengüter als auch Flüssigkeiten über das ausgedehnte kanadische Autobahnnetz. Trotz bester Sicherheitsprotokolle und -praktiken kam es bei vielen bereits zu Lkw-Unfällen oder Überschlägen. Dies kann besonders gefährlich sein, wenn Flüssigkeiten oder Gefahrstoffe auslaufen und eingedämmt werden müssen – daher ist es unerlässlich, auf spezialisierte Ingenieure zurückgreifen zu können, die innerhalb weniger Stunden vor Ort sein können.

Das Austreten gefährlicher Stoffe ist nicht der einzige Vorfall, bei dem Zeit eine entscheidende Rolle spielt. Spezialisierte Ingenieure können auch bei Gebäuden nach einem Einsturz durch die Bereitstellung forensischer Ingenieursdienstleistungen helfen. Unabhängig davon, ob ein Materialfehler, ein Konstruktionsfehler oder mangelnde Instandhaltung vorliegt – diese Experten können die Ursache ermitteln und die notwendigen Informationen liefern, die letztendlich die Höhe der Schadensersatzzahlung beeinflussen.

Fachkräftemangel

Eine dritte Herausforderung, die unsere Branche betrifft, ist die Gewinnung und Bindung von Fachkräften. Viele Schadenbearbeiter wurden während der COVID-19-Pandemie gebeten, andere Aufgaben zu übernehmen, da die Zahl der Schadensfälle zurückging. Einige dieser Mitarbeiter kehrten nicht mehr in den Bereich der Schadenbearbeitung zurück. Darüber hinaus haben einige unsere Branche in den letzten 18 Monaten ganz verlassen. Dies hat unserer Branche für die Zukunft ein potenzielles Kapazitätsproblem beschert. Zudem ist es manchmal schwierig, junge Menschen, die gerade erst mit der Jobsuche beginnen, dafür zu gewinnen, den Beruf des Schadenbearbeiters als erfüllende Karriere in Betracht zu ziehen. Diese Lücke zu schließen, muss Priorität haben.

Um den Personalbedarf im Schadenbereich zu decken, ist Unterstützung erforderlich – entweder vorübergehend oder als Teil einer längerfristigen Lösung. In manchen Fällen werden Schadenfachleute möglicherweise gebeten, direkt in den Systemen des Kunden zu arbeiten, in dessen Räumlichkeiten tätig zu sein oder ganze Geschäftsbereiche in dessen Auftrag zu leiten. Ganz gleich, ob es sich um einen Risikomanager oder den Vizepräsidenten für Schadenbearbeitung bei einem Versicherer handelt: Die Personalführung ist von entscheidender Bedeutung.

Wenn Sie sich die Vorträge auf der RIMS Canada-Konferenz anhören, teilen Sie uns bitte mit, welche Strategien Ihrer Meinung nach für Ihr Unternehmen geeignet sind, um die Leistung im Risikomanagement zu verbessern. Gemeinsam können wir die Zukunft positiv gestalten. Um mehr über unsere innovativen Lösungen im Schadenmanagement für große und mittelständische Unternehmen zu erfahren, besuchen Sie unsereWebsite.