Der Sommer steht vor der Tür – und damit auch potenzielle Risiken für Bootsbesitzer

Je näher die Bootssaison rückt, desto wichtiger werden kleine Vorsichtsmaßnahmen, die darüber entscheiden, ob ein Boot an Land bleibt. Jedes Jahr ereignen sich viele der Verletzungen, die wir nach einem Unfall beobachten, beim Zuwasserlassen oder zu Beginn der Saison, weil manche Eigner ihre Fähigkeiten als Bootsfahrer überschätzen. Auch wenn es nicht möglich ist, alle Risiken auszuschließen, gibt es eine Reihe von Maßnahmen, mit denen Sie Sachschäden minimieren und das Verletzungsrisiko verringern können. 

Überprüfen Sie Ihre Versicherungspolice

Vor Beginn der Saison wird allen Bootsbesitzern empfohlen, ihre Versicherungspolicen zu überprüfen, um sich über den Umfang ihres Versicherungsschutzes klar zu werden. Verfügen Sie über einen Ihren Umständen entsprechenden Versicherungsschutz? Es kommt immer wieder vor, dass Versicherungsnehmer nicht genau wissen, wofür sie eigentlich bezahlen. Als Bootsbesitzer ist es unerlässlich, die Bedingungen Ihrer Police regelmäßig zu überprüfen, da diese in regelmäßigen Abständen aktualisiert werden und Sie so die Möglichkeit haben, den Versicherungsschutz bei Bedarf anzupassen.

Treffen Sie Sicherheitsvorkehrungen 

Wenn Sie vor 1980 geboren sind, dürfen Sie ein Boot mit einer Länge von bis zu 50 Fuß steuern. Das bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass man dies auch tun sollte. Die Führerscheinprüfung für Bootsführer vermittelt Kenntnisse in den Bereichen Navigation, Seemannschaft, Seezeichen und den Gefahren, die auf dem Wasser zu beachten sind. Die Prüfung lässt sich in kurzer Zeit und zu relativ geringen Kosten absolvieren, sodass sie als die günstigste Versicherung angesehen werden kann, die man abschließen kann. 

Das Boot warten

Die richtige Pflege eines Bootes erfordert Zeit und Mühe, wird aber einfacher, wenn man sich frühzeitig darum kümmert. Der wichtigste Schritt ist, das Boot sofort nach dem Anlegen an Land mit einem Hochdruckreiniger abzuspülen. Wenn man dem Boot Zeit lässt, mit Schmutz und Ablagerungen zu trocknen, kann die Reinigungsarbeit erheblich aufwendiger werden. Bootswerkstätten haben im Frühjahr oft lange Wartezeiten; wenn Sie das Boot zur Wartung bringen möchten, gilt: Je früher, desto besser. Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Bootswartung ist der Rücksichtnahme auf die Umwelt durch die Mülltrennung sowie auf sich selbst durch die Verwendung geeigneter Schutzausrüstung für die jeweiligen Arbeiten. 

Beachten Sie bei der Vorbereitung Ihres Bootes auf die Saison die folgenden Empfehlungen: 

• Das Boot waschen

Achten Sie als eine der wichtigsten Maßnahmen besonders darauf, dass die Selbstlenzöffnungen und Abflusslöcher frei von Laub und Schmutz sind. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung des von Ihnen verwendeten Reinigungsmittels, tragen Sie Chemikalienhandschuhe und beginnen Sie unten und arbeiten Sie sich nach oben vor. Es ist ratsam, den Aufbau und das Deck zu waschen, bevor Sie mit dem Polieren beginnen, da der Hochdruckreiniger sonst Ihre bisherige Arbeit zunichte machen kann. Es wird außerdem empfohlen, übermäßiges Schrubben sowie Jif und andere Scheuermittel zu vermeiden. Spülen Sie das Boot mit Frischwasser ab und verwenden Sie vorzugsweise ein starkes, gut schäumendes Reinigungsmittel. Tragen Sie es mit einem Schwamm und einem Eimer auf. Lassen Sie das Reinigungsmittel einwirken, dann ersparen Sie sich viel Schrubben. Dennoch ist es wichtig, dass Sie es auch nicht zu stark trocknen lassen, da sich sonst hartnäckige Ablagerungen bilden können, die sich nur schwer entfernen lassen. Spülen Sie das Boot nach dem Waschen gründlich mit Frischwasser ab, vorzugsweise mit einem Hochdruckreiniger. 

• Überprüfen Sie den Rumpf

Prüfen Sie zunächst, ob der Rumpf Schäden am Gelcoat aufweist. Schäden unterhalb der Wasserlinie sollten vor dem Einfetten und Polieren des Rumpfes repariert werden. Überprüfen Sie die Spanten und Schotten – diese müssen unbeschädigt sein. Bei Holzbooten sollten Sie besonders sorgfältig auf Fäulnis an Laufstegen, Spanten, Schotten und Bodenbalken achten. Achten Sie auf Risse, und falls Ihnen etwas auffällt, überprüfen Sie sorgfältig die Übergänge zwischen Kiel und Rumpf.

• Richtig polieren

Es ist wichtig, dass das Boot vor dem Polieren gründlich gewaschen, vollständig getrocknet und abgerieben wird. Es wird empfohlen, eine Poliermaschine auf der niedrigsten Drehzahl zu verwenden. Tragen Sie das Mittel nicht auf Flächen auf, die größer sind als beispielsweise 80 x 80 cm, und arbeiten Sie horizontal und vertikal. Das Polieren bei direkter Sonneneinstrahlung ist nicht ideal. Ein RIB sollte im Sommer mehrmals mit „Sonnencreme“ behandelt werden, um den Ponton zu schützen. Dabei handelt es sich um eine Versiegelung oder eine Beschichtung auf Wachsbasis, die einen Schutzfilm gegen Salzwasser und Flecken bildet.

• Unterlagsmaterial schützen

Unabhängig davon, ob Sie eine Grundierung auftragen möchten oder nicht, empfiehlt es sich, den Bootsboden mit Nassschleifpapier zu bearbeiten. Wählen Sie gegebenenfalls eine Grundierung aus, die für Ihren Einsatzzweck und Ihr Boot geeignet ist, und tragen Sie diese alle zwei Jahre auf. Der Bootsboden muss jedes Jahr gespült und gereinigt werden.

• Motor und Propeller überprüfen

Während Fachleute sich um die vollständigen Inspektionen kümmern, können Bootsbesitzer eine Sichtprüfung des Motors und des Motorraums auf Schäden, Undichtigkeiten oder andere Anzeichen durchführen, die darauf hindeuten, dass etwas nicht in Ordnung sein könnte. Sie können außerdem den Öl- und Kühlmittelstand des Motors sowie die Batteriespannung überprüfen. Führen Sie eine Überprüfung aller Schmierstellen durch und schmieren Sie gegebenenfalls Seilzüge und bewegliche Teile. Überprüfen Sie Kabel und Schläuche auf Brüche und Verschleiß. Zuletzt können Sie die Filter im Motor überprüfen und reinigen.

• Stellen Sie sicher, dass der Akku aufgeladen ist

Die Batterie gilt als entladen oder beschädigt, wenn ihre Spannung unter 12 Volt liegt. Liegt die Spannung der Batterie knapp über 12 Volt, ist sie etwa zur Hälfte geladen. Eine voll aufgeladene Batterie sollte eine Spannung von ca. 12,7 Volt aufweisen.

• Überprüfen Sie die Sicherheitsausrüstung

Jedes Jahr kommt es zu zahlreichen Bootsbränden, die sich schnell ausbreiten können. An erster Stelle steht die Ausstattung des Bootes mit der entsprechenden Ausrüstung, an zweiter Stelle das Wissen, wie man sie einsetzt. Es empfiehlt sich, dies im Rahmen der Frühjahrsreinigung des Bootes zu überprüfen, ebenso wie Feuermelder, Gaswarngeräte, Löschgeräte und Rettungswesten. Bei aufblasbaren Rettungswesten sollten Sie die Gaskartusche und die Auslöstablette überprüfen sowie sicherstellen, dass die Weste fest sitzt. Nicht alle Westen sind aufblasbar; bei normalen Rettungswesten ist es wichtig, darauf zu achten, dass alle Nähte intakt sind – ob die Weste an Ihr Gewicht und Ihre Körperform angepasst ist und ob sie über einen Schrittgurt verfügt. Es wird empfohlen, das Datum der letzten Überprüfung auf die Weste zu notieren.

• Denken Sie an den unteren Stopfen und helfen Sie mit Hilfe während und nach dem Zuwasserlassen

Beim Zuwasserlassen wird davon abgeraten, ein Boot auf einem Anhänger zu fahren, wenn Sie nicht über die entsprechende Fahrerlaubnis verfügen. Beim Abbiegen wirken erhebliche Kräfte, und Geschwindigkeitsbegrenzungen haben bereits viele Boote beschädigt. Befestigen Sie das Boot stets sicher mit mindestens drei Gurten am Anhänger. Bevor Sie rückwärts ins Wasser fahren, entfernen Sie gegebenenfalls die elektrische Anschlusseinheit am Heck und ziehen Sie den Stecker zwischen Anhänger und Fahrzeug heraus. Fahren Sie rückwärts ins Wasser, jedoch nicht so weit, dass das Wasser über die Radnaben des Anhängers reicht. Denken Sie an die Handbremse, damit Sie nicht mit dem Boot und dem Auto ins Wasser rutschen. Sobald das Boot sicher im Wasser liegt, wird das Auto mit dem Anhänger aus dem Wasser gefahren und sollte gründlich mit frischem Wasser abgespült werden. Besprühen Sie alle elektrischen Kontakte mit einem feuchtigkeitsabweisenden Spray.

Wenn das Boot im Wasser liegt, überprüfen Sie alle Rumpfdurchführungen auf Undichtigkeiten. Testen Sie Winden, Antriebe, Trimmklappen und Ruder. Vergewissern Sie sich, dass die Batterie vom Motor geladen wird und dass der Motor gekühlt wird. Gummi-Laufräder können hart werden und oft Risse bekommen, wenn sie an Land zum Trocknen liegen gelassen werden. Nachdem Sie den Motor eine Weile laufen gelassen haben, überprüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten bei Öl, Kraftstoff und Kühlwasser sowie den Ölstand.

Die Bootssaison steht vor der Tür – und mit ihr auch die damit verbundenen Risiken. Um Sachschäden zu minimieren und das Verletzungsrisiko zu senken, empfiehlt es sich, Ihre Police zu überprüfen, Sicherheitsvorkehrungen zu treffen und die erforderlichen Maßnahmen zur Wartung Ihres Bootes zu ergreifen. Sedgwick ist bereit, sich während der gesamten Bootssaison und darüber hinaus um seine Kunden und deren Versicherte zu kümmern.