Par Chris Bakes, directeur général des solutions automobiles ; Jason Kurutz, directeur de la gestion des produits et de la stratégie commerciale ; et James Paprocki, directeur général
Les réparations automobiles sont toujours un sujet de préoccupation, qu'il s'agisse d'un assuré individuel qui en est à son premier accrochage ou d'une flotte d'entreprise qui manque de main-d'œuvre ou d'outils technologiques pour effectuer la réparation rapidement et avec précision, au meilleur prix.
La plupart des gens ne prévoient pas de subir des dommages lorsqu'ils prennent la route, mais ils veulent avoir la tranquillité d'esprit de savoir qu'ils seront pris en charge si c'est le cas.
La charge administrative liée à la programmation des réparations automobiles et à la gestion des locations et des paiements dans le cadre d'un processus d'indemnisation plus large peut prendre beaucoup de temps et s'avérer gênante. Pour les organisations exposées au risque automobile, les points douloureux s'accumulent rapidement. Il n'existe pas d'approche unique pour ces organisations lorsqu'elles coordonnent leur réponse aux dommages automobiles ; des transporteurs soutenant des clients individuels aux entreprises commerciales ayant plusieurs véhicules sur la route, les besoins de chacun sont uniques. Il est difficile de trouver des centres de réparation cohérents et fiables en qui vous pouvez avoir confiance. Un partenariat avec un réseau de programmes de réparation directe (PRD) peut rationaliser et simplifier le processus tout en garantissant la qualité à chaque étape.
La première ligne de défense
Les besoins des compagnies d'assurance, des sociétés de gestion de flotte et des entreprises clientes sont tous uniques, de sorte que la gestion des sinistres automobiles, qu'il s'agisse de sinistres de première ou de tierce partie, doit l'être également. Alors que l'un d'entre eux peut avoir besoin d'aide pour gérer les suppléments potentiels, un autre peut se concentrer sur la négociation des délais de réparation. Cependant, toutes les parties concernées ont le même objectif : réduire le nombre de jours de location et le montant des indemnités.
Avec le bon partenaire, un programme de réparation directe automobile peut rationaliser le processus en cas d'accident et permettre de trouver la bonne solution, adaptée, plus facilement, plus rapidement et à moindre coût. Considérez le PRD automobile comme la première ligne de défense. Pensez maintenant à tous les niveaux des capacités et du soutien stratégique potentiel d'un partenaire DRP. Pouvez-vous vous adresser à lui pour d'autres possibilités de réduire les frictions et l'inefficacité de bout en bout ? Une technologie intégrée peut être disponible, avec des outils de triage mobiles et un service d'orientation DRP intégré pour recommander des installations de réparation de qualité, vérifiées et adaptées aux besoins de l'assuré. Un partenaire peut même être en mesure de gérer tout ou partie du sinistre, si nécessaire, avec des experts en personne pour aider à examiner le dossier, négocier les réparations et réaliser des économies globales tout au long du cycle de vie du sinistre.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Pour les clients et les transporteurs, un partenariat avec un PRD automobile signifie un accès exclusif à un réseau d'ateliers de réparation présélectionnés et assurés, sans la charge administrative liée à la gestion du processus. Les groupes automobiles bénéficient également de ce partenariat ; l'adhésion à un réseau de PRD est un moyen efficace pour eux de rester en phase avec les besoins nouveaux et changeants des clients et de conserver des références et des clients stables.
Sedgwick a écouté ses clients lorsqu'ils lui ont fait part de leurs défis en matière de réparation automobile. Et, tout comme nous l'avons fait avec succès pendant de nombreuses années grâce à notre réseau de solutions de réparation qui offre un service de conciergerie et un soutien aux propriétaires de maison et aux propriétaires d'entreprise confrontés à des dommages matériels, nous offrons maintenant un réseau de PRD dans le cadre de nos solutions automobiles de bout en bout. Notre nouveau réseau DRP automobile comprend quatre niveaux de service, adaptés aux besoins spécifiques de chaque client :
- Outil de triage et affectation DRP : Possibilité d'envoyer la mission à des centres de réparation et d'utiliser des tarifs et des contrats préférentiels au sein de notre réseau exclusif.
- Outil de triage et attribution de DRP + audit/examen sur place : Taux et contrats préférentiels au sein de notre réseau exclusif, ainsi qu'un examen des travaux réalisés et le traitement de tout supplément potentiel.
- Outil de triage et affectation DRP + audit/examen du bureau + programmation des réparations : Tout ce qui précède, plus l'avantage d'avoir un de nos représentants du service clientèle qui coordonne la programmation des réparations avec le propriétaire du véhicule.
- Processus complet/réparation entièrement gérée : Service complet de bout en bout : Programmation des réparations et confirmation des dates d'achèvement, gestion des suppléments éventuels, négociation des délais de réparation et, en fin de compte, réduction du nombre de jours de location et du montant des indemnités.
Nous soutenons les membres du DRP automobile avec les derniers outils technologiques pour aider à rationaliser le processus de référence et de réparation. L'application de bout en bout de Sedgwick permet un tri mobile dès le début d'un sinistre, réduisant ainsi les temps de cycle et les montants d'indemnisation, en particulier pour les cas de faible à moyenne gravité.
Nous nous engageons à établir des partenariats solides avec des établissements de qualité tout en fournissant des soins et une assistance de premier ordre pour chaque sinistre. Le réseau se développe - il compte aujourd'hui plus de 2 000 partenaires automobiles - et contribue à rendre notre processus DRP automobile transparent, efficace et inégalé. De plus, les clients réalisent des économies moyennes allant jusqu'à 20 % des coûts de main-d'œuvre en vigueur lorsqu'ils utilisent le réseau DRP automobile de Sedgwick.