Maintenir une mentalité de facteur et favoriser une approche centrée sur le client

Dans l’industrie automobile, les tendances vont de longs cycles et de coûts d’indemnisation élevés à des processus de réparation inefficaces. Cela peut souvent signifier devoir passer une douzaine d’appels pour résoudre chaque défi. Mais que se passerait-il si les opérateurs et les administrateurs tiers (TPA) travaillaient ensemble pour devenir une extension mutuelle? 

Le pouvoir de se rassembler

Dans cet environnement complexe, les partenariats stratégiques sont plus importants que jamais. Les assureurs cherchent des solutions à divers problèmes de réclamations qui nuisent aux profits, et les temps turbulents exigent des processus extrêmement fluides et efficaces. La technologie offre une occasion importante de réduire les coûts des réclamations; Cependant, les investissements en capital requis pour certains assureurs et clients auto-assurés sont élevés. 

La combinaison de technologies avancées avec plusieurs méthodes d’inspection (MOI) aide à contrôler l’indemnisation et les temps de cycle. Nos évaluateurs de terrain dévoués et à temps plein sont des experts non seulement dans l’estimation des dommages automobiles, mais aussi dans l’offre d’un service à la clientèle exceptionnel. Pendant ce temps, nos évaluateurs 1099 vérifiés sont qualifiés pour soutenir les évaluateurs dans la couverture nationale. En termes simples, nous agissons comme une extension du fournisseur pour aider à restaurer l’efficacité et offrir un pouvoir d’achat à effet de levier qui apporte la tranquillité d’esprit en période difficile.

Qu’un client ait besoin d’accéder à des évaluateurs, des ateliers de réparation directe, des solutions uniquement pour photos ou du soutien au personnel , il y a la tranquillité d’esprit d’avoir accès à un guichet unique.

Pénurie de personnel

Dans le marché de l’assurance actuel, les compagnies doivent rester flexibles et être capables de réagir rapidement aux changements. Lorsqu’une augmentation inattendue du volume des réclamations survient, cela peut entraîner des problèmes de ressources en personnel et des défis de service. Un TPA comme Sedgwick peut aider les assureurs à gérer l’augmentation du volume des réclamations et à assurer des services sans faille pour les clients et les assurés. 

Dans un cas, un assureur national avait un nombre croissant de réclamations et pas assez d’experts en sinistres formés pour les gérer. Sedgwick a d’abord fourni 25 collègues de réclamations à temps plein et a offert des formations en 15 jours ouvrables, puis a élargi sa formation pour inclure 100 collègues de réclamations en 60 jours et près de 200 en 90 jours. Cela a permis à l’assureur de gérer efficacement le volume de ses réclamations et de maintenir un service de haute qualité pour les assurés. 

Catastrophes météorologiques

Lorsque l’ouragan Ian — la troisième catastrophe météorologique la plus coûteuse jamais enregistrée — a touché terre l’an dernier dans le sud-ouest de la Floride, les résidents et les vendeurs de CAT n’étaient pas préparés à sa gravité. De nombreux assureurs basés en Floride faisaient face à des pénuries d’experts en sinistres lorsqu’une catastrophe survenait, au moment où leurs assurés avaient le plus besoin de leur aide et de leur soutien. 

À la fin de la colère d’Ian, les zones touchées ont subi des pertes préliminaires assurées estimées entre 50 et 65 milliards de dollars, selon un rapport de l’Institut Swiss Re de décembre 2022. Ian est également estimé comme la deuxième perte assurée la plus coûteuse jamais enregistrée, dépassée seulement par l’ouragan Katrina en 2005. Parmi les destructions, les experts estiment que 70 000 véhicules ont été détruits et plus de 350 000 ont été endommagés. Ces résultats ne sont ni adéquats ni durables.

Imaginez plutôt qu’un transporteur côtier s’associe à Sedgwick des mois plus tôt. Un contrat est conclu qui offre ce qui suit : en cas d’ouragan, dans un préavis de 24 heures, Sedgwick déploie 50 experts en sinistres internes sur place. Ces experts se sont déjà familiarisés avec les processus de réponse CAT du transporteur. Ils ont accès aux systèmes internes et à la technologie du transporteur. Leur haut niveau d’expertise technique reproduit celui des experts internes du transporteur et maintient leurs standards de service. 

Puis la nouvelle d’une tempête tropicale se répand. Il s’intensifie rapidement en un ouragan à l’approche de la terre, devenant plus fort que prévu, prêt à frapper des milliers de voitures et de maisons assurées. Un porte-avions dispose de moins de 24 heures pour préparer une équipe, mais manque de main-d’œuvre adéquate. Un coup de fil et ils ont sécurisé 50 experts en sinistres. Plus de course pour passer des dizaines d’appels, en temps désespérés, quand chaque instant compte. 

Partenariat stratégique

Sedgwick a révolutionné l’ajustement et l’administration des sinistres automobiles grâce à notre solution automobile de bout en bout, l’offre la plus complète de l’industrie en gestion des sinistres et des pertes pour les assureurs, les compagnies de gestion de flottes et les clients corporatifs. Nous sommes là pour vous quand et là où vous avez le plus besoin de nous, avec une mentalité de transporteur et une approche centrée sur le client.