Maintenir l'état d'esprit du transporteur et favoriser une approche axée sur le client

Dans l'industrie automobile, les tendances vont de la longueur des cycles et des coûts d'indemnisation élevés à l'inefficacité des processus de réparation. Cela signifie souvent qu'il faut passer une douzaine d'appels pour résoudre chaque problème. Mais que se passerait-il si les transporteurs et les administrateurs de tierce partie (TPA) travaillaient ensemble pour devenir un prolongement les uns des autres ? 

Le pouvoir du rassemblement

Dans cet environnement complexe, les partenariats stratégiques sont plus importants que jamais. Les transporteurs cherchent des solutions aux divers problèmes de sinistres qui grèvent leurs bénéfices, et les périodes de turbulence exigent les processus les plus rationalisés et les plus efficaces. La technologie offre une opportunité significative de réduire les coûts des sinistres ; cependant, les investissements en capital requis pour certains transporteurs et clients auto-assurés sont élevés. 

La combinaison d'une technologie avancée et de plusieurs méthodes d'inspection (MOI) permet de contrôler les indemnités et les temps de cycle. Nos évaluateurs sur le terrain, dévoués et travaillant à plein temps, sont des experts non seulement dans l'estimation des dommages automobiles, mais aussi dans la prestation d'un service à la clientèle exceptionnel. Par ailleurs, nos évaluateurs 1099 sont qualifiés pour aider les évaluateurs à fournir une couverture nationale. En d'autres termes, nous agissons comme une extension du transporteur pour aider à restaurer l'efficacité et fournir un pouvoir d'achat qui apporte la tranquillité d'esprit dans une période difficile.

Qu'un client ait besoin d'un accès à des évaluateurs, à des ateliers de réparation directe d' automobiles, à des solutions de photos uniquement ou à un soutien en matière de personnel, il peut avoir l'esprit tranquille en ayant accès à un guichet unique.

Manque de personnel

Sur le marché actuel de l'assurance, les entreprises doivent rester flexibles et être en mesure de répondre rapidement aux changements. Une augmentation inattendue du volume des sinistres peut entraîner des problèmes de ressources humaines et de services. Une TPA comme Sedgwick peut aider les compagnies d'assurance à gérer l'augmentation du volume des sinistres et à garantir des services sans faille aux clients et aux assurés. 

Dans un cas, un transporteur national avait un nombre croissant de sinistres et ne disposait pas d'assez experts qualifiés experts les gérer. Sedgwick a d'abord fourni 25 collaborateurs à temps plein spécialisés dans les sinistres et a dispensé une formation en 15 jours ouvrables, puis a élargi son équipe pour inclure 100 collaborateurs spécialisés dans les sinistres en 60 jours et près de 200 en 90 jours. Cela a permis au transporteur de gérer avec succès son volume de sinistres et de maintenir un service de haute qualité pour ses assurés. 

Catastrophes météorologiques

Lorsque l'ouragan Ian - la troisième catastrophe météorologique la plus coûteuse jamais enregistrée - a touché terre l'année dernière dans le sud-ouest de la Floride, les habitants et les fournisseurs de CAT étaient mal préparés à sa gravité. De nombreuses compagnies d'assurance basées en Floride ont dû faire face à une pénurie d'experts lorsque la catastrophe a frappé, au moment où leurs assurés avaient le plus besoin de leur aide et de leur soutien. 

À la fin de la colère de Ian, les zones touchées ont subi des pertes assurées préliminaires estimées entre 50 et 65 milliards de dollars, selon un rapport de l'Institut Swiss Re de décembre 2022. Ian est également considéré comme le deuxième sinistre le plus coûteux jamais enregistré, dépassé uniquement par l'ouragan Katrina en 2005. Les experts estiment que 70 000 véhicules ont été détruits et plus de 350 000 endommagés. Ces résultats ne sont ni adéquats, ni durables.

Imaginez plutôt qu'un transporteur côtier s'associe à Sedgwick plusieurs mois à l'avance. Un contrat est conclu qui prévoit ce qui suit : en cas d'ouragan, Sedgwick déploie 50 experts internes experts le site dans les 24 heures suivant la notification. Ces experts se experts déjà familiarisés avec les processus d'intervention en cas de catastrophe naturelle de la compagnie maritime. Ils ont accès aux systèmes et technologies internes de la compagnie maritime. Leur haut niveau d'expertise technique est équivalent à celui expertsinternes de la compagnie maritime et respecte ses normes de service. 

Puis, la nouvelle d'une tempête tropicale se répand. Elle s'intensifie rapidement pour devenir un ouragan à l'approche des côtes, devenant plus forte que prévu, prête à frapper des milliers de voitures et de maisons assurées. Un transporteur dispose de moins de 24 heures pour constituer une équipe, mais manque de main-d'œuvre suffisante. Un simple coup de fil lui permet de recruter 50 experts. Plus besoin de passer des dizaines d'appels dans l'urgence, lorsque chaque minute compte. 

Partenariat stratégique

Sedgwick a révolutionné expertise en matière de sinistres automobiles expertise gestion de sinistres sa solution automobile de bout en bout, l'offre la plus complète du secteur en matière de gestion des sinistres et des pertes pour les compagnies d'assurance, les sociétés de gestion de flottes et les entreprises. Nous sommes là pour vous quand et où vous avez le plus besoin de nous, avec un état d'esprit de transporteur et une approche axée sur le client.