Por: Duane Pretorius, responsable de medio ambiente – Sedgwick Australia

Resumen del incidente

Se produjo un accidente de camión en una estación de servicio, lo que provocó daños importantes en los surtidores y en la estructura de la marquesina. Este incidente requirió un largo periodo de reparación (aproximadamente 14 meses). Los daños sufridos por la marquesina provocaron que 33 000 litros de combustible contaminado quedaran almacenados en cuatro depósitos subterráneos (UST) del recinto, lo que a su vez retrasó el almacenamiento del combustible en dichos depósitos.

Obras realizadas

La reclamación se inició cuando el asegurado se puso en contacto con el equipo de contabilidad forense de Sedgwick para presentar una reclamación por interrupción de la actividad comercial; a continuación, dicho equipo se dirigió a Sedgwick Repair Solutions para que le proporcionara orientación y asistencia en cuanto a la eliminación o posibles soluciones alternativas para el tratamiento del combustible contaminado. Tras una evaluación exhaustiva del alcance de los trabajos, Sedgwick presentó soluciones alternativas de gestión de residuos para mitigar la pérdida de producto y ofrecer opciones de reciclaje respetuosas con el medio ambiente. El alcance se limitó a:

• Visita inicial al emplazamiento, seguida del trasvase del combustible de los depósitos subterráneos a los depósitos de almacenamiento
• Tratamiento y filtrado del combustible in situ
• Extraer el agua de los depósitos y verterla en una instalación de eliminación autorizada
• Transporte del combustible a una instalación de almacenamiento para su posterior mezcla y tratamiento
• Lavado y vaciado de los depósitos
• Realización de pruebas de vacío en los cuatro depósitos y emisión de un informe de pruebas.

Soluciones alternativas

El análisis inicial demostró que el combustible no cumplía con los estándares de los proveedores del asegurado debido a su almacenamiento prolongado en los tanques subterráneos. Se solicitaron propuestas alternativas a dos empresas externas especializadas en la gestión de residuos y el reciclaje de combustible «
». La primera propuesta consistía en reutilizar y procesar el combustible, mezclándolo para su uso en hornos, mientras que la segunda consistía en regenerar y filtrar el combustible (pulido) y revenderlo a un proveedor de combustible a granel.
Se seleccionó la opción de regeneración del combustible y se extrajeron y bombearon un total de 32 700 litros de combustible contaminado de los tanques subterráneos.

Ahorros y aportaciones

La opción de regeneración de combustible permitió que el asegurado recibiera un reembolso de 6360 dólares (sin IVA) por el combustible reciclado. Además, la gestión eficiente in situ y la planificación estratégica con los proveedores de servicios dieron lugar a un ahorro de
y a la satisfacción del asegurado.

Conclusión

Sedgwick gestionó con eficacia la retirada del combustible contaminado de los depósitos subterráneos. Las metodologías y los procesos seguidos constituyeron la opción más eficiente, económica y con menores emisiones de carbono en comparación con la eliminación convencional del combustible. Se extrajo un volumen estimado de casi 2.000 litros de agua de los cuatro depósitos y se eliminó en una instalación de eliminación acreditada. Este estudio de caso pone de relieve la importancia de buscar soluciones sostenibles para las reclamaciones relacionadas con los sistemas de suministro de combustible y los resultados positivos que pueden lograrse mediante la colaboración.