Antecipar os riscos de responsabilidade marítima

29 de março de 2023

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Quando os bens e a maquinaria são produzidos num lado do mundo e enviados para outro, surgem desafios.

Depois de uma perda, há documentos para rever, regulamentos de transporte para navegar e questões de responsabilidade para descobrir. Quer uma empresa esteja a enviar bens perecíveis do Peru para os Países Baixos ou aço para toda a Europa, há leis e requisitos de conformidade a considerar. A cadeia de abastecimento ainda não recuperou totalmente de anos de encerramento de fábricas, restrições fronteiriças e portos sobrelotados - o que torna ainda mais difícil a condução da atividade normal após a perda e a determinação da responsabilidade.

Cargas valiosas e vulneráveis

Imagine que uma empresa está a lidar com cargas particularmente valiosas e/ou vulneráveis. Durante o transporte destas mercadorias, existem vários pontos de contacto que requerem frequentemente um segundo olhar antes de determinar uma eventual responsabilidade. Em nome dos clientes, analisamos frequentemente o processo de manuseamento destas mercadorias para inspecionar o seu estado e verificar as medidas de amarração/segurança, bem como os métodos de carga/descarga subsequentes. Ao desempenharmos um papel na cadeia de abastecimento, o estado das mercadorias é claro antes de ocorrer qualquer risco potencial ou transferência de responsabilidade.

Afinal, em vários pontos de contacto, estão em curso diferentes manipuladores com diferentes acordos. Confirmar que todas as mercadorias estão em ordem antes de serem transferidas para a parte seguinte da cadeia pode fazer uma diferença significativa durante uma potencial reclamação no futuro - poupando tempo e dinheiro. Avaliar as condições em vários portos antes, durante e depois do transporte é fundamental para identificar quaisquer perdas ou danos que possam ter ocorrido.

Mercadorias a granel

O papel que desempenhamos neste ponto da cadeia de abastecimento é único, uma vez que, normalmente, apenas tendem a ser efectuadas vistorias de carga ou descarga. Veja-se o exemplo das práticas comuns com mercadorias a granel. Na Sedgwick, dispomos de competências para efetuar vistorias em várias fases da cadeia de abastecimento, bem como para cargas muito diferentes, tais como mercadorias a granel, contentores e carga aérea. A nossa vasta rede está pronta a chegar aos terminais e a participar em cada fase de transferência solicitada. Se as mercadorias forem danificadas à chegada, os nossos colegas experientes avaliam rapidamente os danos no local e ajudam a mitigá-los. Para calcular a perda exacta, é crucial que a nossa equipa compreenda como as mercadorias são processadas, o estado das mercadorias após a produção, o produto final pretendido e onde é comercializado.

Documentação e sensibilização

Para além de estar presente no terreno para avaliar o estado das mercadorias, a nossa equipa pode investigar o fluxo de informações e a documentação envolvida. Desta forma, podemos detetar possíveis falhas na cadeia de abastecimento antes de estas terem a oportunidade de se transformarem em atrasos totais ou outros inconvenientes que podem levar a perdas monetárias. Além disso, pretendemos sensibilizar todas as partes envolvidas para as consequências que podem resultar da forma como a documentação está a ser elaborada. No caso infeliz de danos em bens, existe a possibilidade de complicar ou impedir resoluções efectivas se a documentação não for preenchida corretamente. Maximizar as hipóteses de recuperar com sucesso de uma perda financeira é uma área-chave de foco quando se investiga o fluxo de informação e documentação.

Realização de inquéritos

Independentemente do tipo de carga ou da complexidade de uma reclamação de responsabilidade marítima, deve ser efectuada uma vistoria exaustiva. Muitos acordos de transporte marítimo são celebrados por correio eletrónico ou por telefone e é possível que os pormenores do contrato passem despercebidos. A revisão de todos os documentos, acordos e regulamentos e a elaboração de um relatório exaustivo ajudam a apoiar o processo de resolução de sinistros. Para além da vistoria ao carregamento de mercadorias, ter um parceiro para ajudar na investigação garante operações da cadeia de abastecimento sem problemas que podem ser facilmente efectuadas noutras fases do transporte, armazenamento ou manuseamento.

Num ambiente imprevisível, as empresas devem antecipar os desafios futuros e estar preparadas para tomar medidas atempadas. Antes que ocorram interrupções na cadeia de fornecimento, certifique-se de que a sua organização tem um plano claro e um parceiro em quem pode confiar. Quer necessite de apoio para determinar a responsabilidade durante o transporte, acompanhar o processo de produção, prestar assistência em questões de expedição, rever os requisitos de embalagem, investigar roubos ou identificar problemas que envolvam produtos perecíveis - a equipa global da Sedgwick pode ajudá-lo. Para mais informações, por favor contacte-nos através de [email protected] ou [email protected].